此外，从以往历史空难中来看，当装饰飞机雕塑遇到特殊情况，出现突发故障时，飞机上的机长和其他工作人员最先考虑的是如何解决飞机出现故障的问题，如何稳定飞机，根本没有过多时间去考虑教乘客如何使用降落伞等装备。本来按照部署，仿真飞机雕塑需要按照计划分别进行区域人员输送和控制，但当两家直升机即将进行降落时，其中一架飞机突然发生了机械故障，导致本来应该分别行动的突击队员们只能聚集在一起，无法按照部署完成信息和地形的掌握。
与其他交通事故相比，飞机发生玻璃钢飞机雕塑的概率也是极其低的，不过对于航空公司来说一旦遇到空难，宁可斥巨资进行赔偿，也不愿意让乘客们选择跳伞，主要是因为一下几个原因：。
