马车是马拉的车子，或载人，或运货。马车的历史极为久远，它几乎与人类的文明一样漫长。一直到19世纪，马车仍然是城市交通的十分重要的交通工具。人们喜欢马车的优雅和诗意，喜欢乘坐马车从容地穿过乡村大道或古旧的城区街巷去访问朋友。随着火车和汽车的出现，车轮转动的速度越来越快。
至此，马车的黄金时代宣告结束。马车雕塑,公园雕像,动物铜雕人物雕塑,古代战士雕像,雕塑定制厂家古人物雕像,战士骑马雕塑,马拉车铜雕先秦还用以作战。《司马法·严位》：“凡马车坚，甲兵利。”《后汉书·舆服志上》：“贾人不得乘马车。”巴金《随想录》一:“我们上了岸就让旅馆接客人用的马车把我们送到四马路一家旅馆。”马车最初是一只马拉的双轮马车，发展到19世纪，就有四轮马车或4只马拉的马车了，这种马车速度比原来提升了几倍，这种用作长途运输的马拉车成为世界各国主要的运输车辆。
当然，这些马车不仅拉货运物，同时也用作载人远行。骏马雕塑,将军雕像,大型景观铜雕马车雕塑,马铜雕,雕塑定制厂家战马铜雕,步行街雕像,群马雕塑中国古代的马车用于战斗之中。一般为独辀、两轮、方形车舆，驾四匹马或两匹马。车上有甲士三人，中间一人为驱车手，左右两人负责搏杀。
其种类很多，有轻车、冲车和戊车等。战车最早在夏王启指挥的甘之战中使用。以后战争规模越来越大，战车成为战争的主力和衡量一个国家实力的标准，到春秋时出现了“千乘之国”、“万乘之国”。商业街雕塑,奔马雕像,公园景观铜雕马拉车雕塑,户外景观雕像,马车铜雕战士主题雕塑,古人物雕像,城市铜雕到了汉代，随着骑兵的兴起，战车逐渐退出了战争舞台。1980年陕西临潼秦始皇陵西侧出土了一前一后纵置的两辆大型彩绘铜车。
前面的一号车为双轮、单辕结构，前驾四马，车舆为横长方形，宽126厘米，进深70厘米，前面与两侧有车栏，后面留门以备上下。车舆右侧置一面盾牌，车舆前挂有一件铜弩和铜镞。车上立一圆伞，伞下站立一名高91厘米的铜御官俑。其名叫立车，又叫戎车、高车，乘车时立于车上。
传统工艺雕塑,古街道雕像,广场铜雕战士驾马雕塑,景观铜雕,古战场雕像铸铜雕塑,公园景观雕像,玻璃钢雕塑随着交通行业的飞速发展，马车已经淡出了人们的视线。马车文化对欧洲人，特别是欧洲王室的影响却并未从此消失。欧洲很过古老的家族还保存着一定数目的古老马车，它们制作精美，是不可多得的艺术品，也成为欧洲文化的一个活标本。而活跃在欧洲大陆上的供游客乘坐的马车一般都是从中国用现代生产工艺制作的马车，比如电视节目《花儿与少年》，明星们在意大利街头乘坐的马车。
